油库作为储存大量易燃、易爆油品的场所，一旦遭受雷击，极易引发严重的火灾和爆炸事故，造成不可挽回的人员伤亡和财产损失。因此，对油库防雷设施进行全面、细致的检测至关重要。下面将详细介绍油库防雷检测的主要项目。

外部防雷系统检测

接闪器检测

外观状况：仔细检查油库中的避雷针、避雷带（线）、避雷网等接闪器，查看是否存在锈蚀现象，因为锈蚀可能会削弱接闪器的机械强度和导电性能。同时，要留意是否有断裂、变形情况，焊接点有无脱落或锈蚀，以及与支撑件的固定是否牢固。任何一处的松动或损坏都可能影响接闪效果。

尺寸与安装位置：接闪器的高度需严格符合设计规范，其保护范围通常采用滚球法进行计算。此外，由于油库周边环境可能发生变化，如新增高层建筑、树木等，这些都可能影响接闪器的防雷效果，所以要确认接闪器的安装位置是否依然合适。

引下线检测

外观与连接：引下线应无锈蚀、断裂问题，其与接闪器、接地装置的连接务必可靠，无论是焊接还是螺栓连接，连接处都要做好防腐处理，防止因腐蚀导致连接失效。

间距与布置：引下线的间距要符合相关规范要求，不同类型的防雷建筑物对应不同的间距标准。例如，类防雷建筑物引下线间距应≤12 米，第二类应≤18 米。同时，要注意明敷引下线不能被绝缘层包裹，暗敷引下线位置不能发生偏移。

接地装置检测

接地体与接地线：接地体如扁钢、圆钢、铜带等，要检查是否存在腐蚀、断裂情况，其埋深和间距需满足设计要求。接地线与接地体的连接必须牢固，以确保雷电流能够顺利导入大地。

内部防雷系统检测

浪涌保护器（SPD）检测

安装与型号：SPD 的安装位置十分关键，在油库中，电源进线端、信号线路入口等位置都应正确安装。同时，其型号参数如额定电压、更大放电电流、保护水平等必须与被保护设备相匹配，否则无法有效发挥保护作用。

运行状态：观察 SPD 的指示灯是否正常，模块有无老化、破损现象。连接线径要符合要求，例如电源 SPD 接地线截面积应≥6mm²，且连接长度不宜过长，以免导致残压过高。

等电位连接检测

连接点检查：对油库内的建筑物金属构件，如管道、钢结构、设备外壳等，以及防雷装置、电气设备接地，都要通过等电位端子排进行可靠连接。检查连接导体是否存在锈蚀、松动情况，确保等电位连接的有效性。

过渡电阻测量：测量等电位连接点的过渡电阻，按照规范要求，阻值应≤0.03Ω，以保证不同金属部件之间在雷击时电位相等，避免出现电位差引发的火花放电。

屏蔽与线路敷设检测

屏蔽措施：检查油库中的金属屏蔽网、金属管道、电缆金属护套是否完整接地，良好的屏蔽层能够有效阻断电磁脉冲，保护内部电子设备免受雷击电磁干扰。

线路布置：电源线、信号线要与防雷引下线保持安全距离，防止因电磁耦合而受到影响。线路更好穿金属管或采用屏蔽电缆，进出建筑物的线路需做好等电位连接和浪涌保护，以降低雷电对线路及设备的损害风险。

特殊设备与区域检测

油罐检测

油罐作为油库的核心设备，其防雷检测尤为重要。要检测油罐接闪器的接地情况，确保接地电阻符合标准，一般要求油罐接地电阻值＜10Ω，接地点不应少于 2 处，且接地点沿周长的间距不宜大于 30m。同时，要检查油罐接地引下线设置的断接卡是否正常，断接卡应用 2 个大于等于 M10 的螺栓连接，接触电阻值＜0.03Ω。固定顶油罐上部呼吸阀应安装阻火器，防止雷击产生的火花引发油罐内油品燃烧爆炸。

泵房检测

泵房内的油泵泵机需做好接地，检查接地情况是否良好。同时，要查看油泵房电源进线端安装电涌保护器的情况，确保能够有效保护泵房内电气设备免受雷电浪涌冲击。

装卸油区域检测

装卸油栈台的防雷防静电至关重要。装卸油鹤管、钢栈桥、输油管线等都应做好连接和接地处理，且至少作 3 处以上连接，接地电阻值＜10Ω。栈台上所有输送油品的法兰、阀门应进行跨接，跨接线的截面积不应小于 48mm²。露天装卸作业时，虽可不装设避雷带，但在罩棚内进行装卸油作业的，必须装设避雷带。装卸油品区域内的电源线、信号线等应穿金属管并进行接地处理，雷暴时，严格禁止装卸油作业。此外，栈台上梯入口、悬梯口应安装本安型人体静电消除器，上装式鹤管应伸入槽车底部装油，距底部不得大于 200mm，槽（罐）车应有静电接地连线并连接有效，装油结束后需保持规定静置时间后，方可进行提取鹤管等作业，汽车槽车后部静电拖地带应与地面接触，使用胶管装卸油时应采用防静电胶管或导电耐油胶管，装油时槽车内禁止放入金属突出物，操作人员应按要求穿防静电工作服与防静电工作鞋，防止静电引发危险。

通过对上述各个项目的严格检测，能够及时发现油库防雷设施存在的问题和隐患，采取有效的整改措施，从而为油库的安全运行提供坚实保障，更大程度降低雷电灾害带来的风险。